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【短篇合集48】直击春运首日:铁陆空担起30亿运力

admin 2020-05-22 bt电影天堂官网 107 ℃ 0 评论
短篇合集48

  VLGC是普通液化石油气船(LPG)的升级版,由于体积巨大,设计建造的难度也更大。该船型总工艺师张金宝介绍,江南造船2000年就开始研发这类船舶,2012年成功承接我国首个VLGC订单。打破了海外垄断,提高了中国船企在液化气船建造领域的全球竞争力。

  此后,江南造船针对该型产品继续研发升级,在船舶线型和容量方面不断改进,陆续开发出8.4万立方米、8.6万立方米、9.1万立方米等型产品。

  张金宝介绍,日本是最先研制出超大型液化石油气船的国家,但此后市场几乎被韩国造船厂垄断。近年来,中国船企在这一领域崛起,目前国际市场中国船企和韩国船企各占一半份额左右。

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  吴春耕表示,在系统刚刚切换初期,由于不熟悉、技术不稳定等原因,出现了部分人工车道拥堵加剧、CPC卡不识别、收费额显示错误等问题,随着这半个多月的不断磨合和完善,总体运行情况不断向好,车辆通行效率明显提升,取消高速公路省界收费站和推广电子不停车快捷收费(ETC)的效果初步显现。

  针对系统切换初期少数地区出现的运行不稳定、收费金额异常等问题,吴春耕表示,交通运输部实时梳理,分门别类建立台账,分别成立一对一的工作小组,指导帮助相关地区化解难题,保系统运行、保站点畅通,保安全稳定。

  一是加强技术攻关。成立技术保障小组,组织六支技术骨干队伍,分赴技术力量薄弱和运行不太稳定的省份,开展技术指导和帮扶,帮助相关省份完善省、站操作系统,解决运行中出现的各类问题。

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